România are cea mai mare scumpire din Europa, la motorină, în ultimul an

Preţurile carburanţilor au scăpat complet de sub control în ultimul an. Benzina şi motorina s-au scumpit cu peste 3 lei pe litru, ceea ce înseamnă că, în fiecare lună, românii scot cu sute de lei mai mult decât anul trecut. Consiliul Concurenţei derulează o anchetă, cu privire la o posibilă înţelegere legată de preţuri.

Consiliul Concurenţei ar putea să investigheze şi să sancţioneze benzinarii care fac speculă, însă deocamdată nu avem o legislaţie care să interzică urcarea, fie și nejustificată, a preţurilor.

Anchetele legate de carburanți sunt „extrem de palide”, au spus luni senatorii.

Cert este că în Bucureşti motorina se apropie de 9 lei pe litru, dacă nu cumva, la ora redactării acestor rânduri, la unele stații mai ”pretențioase” este posibil chiar să se fi atins acest prag halucinant. Un preț deja obișnuit în Capitală este, de pildă, 8,75 lei pe litru. La nivel naţional, benzina si motorina s-a scumpit cu peste 3 lei pe litru faţă de anul trecut.

Un drum Bucuresti Timisoara, cu o masina pe motorina, costă cu 143 de lei mai mult fata de anul trecut. Dus-intors scumpirea este 286 de lei pe ruta Bucuresti Timisoara.

România are cea mai agresivă scumpire a motorinei din UE

Potrivit statisticilor europene, un litru de motorină costa pe 25.04.2022 cu 59% mai mult decât cu un an în urmă, această scumpire, similară şi în Cehia, fiind cea mai mare înregistrată în ultimul an la nivelul UE.

Şi la benzină România a bifat unul dintre cele mai agresive ritmuri de creştere în perioada analizată, de 39%, fiind devansată doar de Bulgaria, Cehia şi Austria, potrivit Mediafax.
Dacă media barilului de petrol pentru primul trimestru al anului trecut era de 60 de dolari, anul acesta, în primele trei luni, media a ajuns la peste 90 de dolari pe baril, un eventual embargo asupra importurilor de petrol din Rusia creând pre­misele pentru alte viitoare scum­piri.

Scumpirile vin chiar dacă la nivelul anului 2020 gra­dul de dependenţă a României faţă de impor­turile de petrol era de 68%, doar Danemarca, al doilea producător de petrol la nivelul UE, având o dependenţă mai redusă de importuri, de 51%, arată statisticile Comisiei Europene.